パンクは、ロードサイクリストが直面する最も一般的な迷惑の1つです。楽しいライドをイライラする体験にすぐに変えることができます。ただし、適切な知識とツールを使用すると、道路自転車タイヤでパンクを修復することは簡単なプロセスになる可能性があります。評判の良いロード自転車タイヤサプライヤーとして、私たちはここでパンクを修正する手順を案内し、すぐに道路に戻るようにします。
必要なツールと材料
修理プロセスを開始する前に、必要なツールと材料を収集します。これは、通常必要なもののリストです。
- パッチキット：高品質のパッチキットには、パッチ、接着剤、サンドペーパーが含まれています。内側のチューブの穴を密封するために不可欠です。
- タイヤレバー：これらは、リムからタイヤを除去するために使用されます。スムーズな除去プロセスのために、少なくとも2つのタイヤレバーがあることを確認してください。
- スペアインナーチューブ：パッチが大きすぎるか、チューブが修理できないほど損傷している場合、手元に予備の内側のチューブを置くことは必須です。私たちは、私たちと互換性のある幅広い高品質の内側チューブを提供しますロード自転車タイヤサンダーボルト、Road Bicycle Tyres RoadRunner、 そしてロードバイクタイヤブレード。
- ポンプ：内側のチューブを取り付けたら、ポンプが膨張するためにポンプが必要です。小さなハンドポンプは、on -goの修理で便利ですが、フロアポンプは自宅でタイヤをすばやく膨らませることができます。
- マルチ - ツール：これは、必要に応じてホイールを取り外すのに役立ちます。
ステップ1：ホイールを取り外します
パンクを修復する最初のステップは、自転車からホイールを取り外すことです。ほとんどのロードバイクでは、これには、クイック - ホイール車軸上のナットをゆるむ - リリース串またはナットを緩めることが含まれます。 Quick -Release Skewerを使用している場合は、レバーを開き、カウンターを回転させます - 時計回りに串を緩めます。次に、ホイールをフレームまたはフォークから持ち上げます。
ステップ2：タイヤをデフレートします
バルブステムを押してタイヤを完全にデフレートします。これにより、リムからタイヤを削除しやすくなります。
ステップ3：リムからタイヤを取り外します
タイヤの端の下に1つのタイヤレバーを挿入し、リムにフックします。次に、レバーを使用して、リムの上にタイヤをこじ開けます。必要に応じて2番目のタイヤレバーを使用して、ホイールの円周の周りにこのプロセスを繰り返します。タイヤの片側がリムから外れたら、通常、タイヤの残りの部分と内側のチューブを手で引っ張ることができます。
ステップ4：パンクを見つけます
タイヤから内側のチューブを慎重に取り外します。目に見える穴、切断、または裂け目については、内側のチューブを検査します。また、チューブを水に浸し（可能であれば）、パンクの位置を示す泡を探すこともできます。別の方法は、チューブをわずかに膨らませ、空気が逃げる音を聞くことです。
ステップ5：パッチするために内側のチューブを準備します
パンクを見つけた場合は、パッチキットにサンドペーパーを含めて穴の周りの領域をきれいにします。これにより、表面が粗くなり、接着剤がより良くなります。エリアから破片や汚れを取り除くようにしてください。
ステップ6：接着剤を適用します
内側のチューブの準備された領域に少量の接着剤を絞ります。アプリケーターまたはパッチの背面を使用して、接着剤をエリアに均等に広げます。接着剤が粘着性になるまで数分間乾燥させます。
ステップ7：パッチを適用します
パッチからバッキングを剥がし、接着された領域の上に慎重に置きます。中央から始めて、パッチをしっかりと押し下げて、空気の泡を取り除くためにあなたの道を歩みます。パッチが順調であることを確認してください - 内側のチューブに接着してください。
ステップ8：Re-パッチを確認します
パッチを適用した後、内側のチューブをわずかに膨らませ、パッチの周りの空気漏れを確認します。まだ漏れを検出する場合は、別のパッチを適用するか、内側のチューブを交換する必要があります。
ステップ9：内側のチューブとタイヤを取り付けます
パッチが成功した場合は、内側のチューブをタイヤに戻します。バルブステムがリムの穴に整列していることを確認してください。次に、バルブの茎から始めて、ホイールの周りでタイヤをリムに慎重に戻します。タイヤレバーを使用して、タイヤをリムに戻すのに役立ちます。タイヤとリムの間に内側のチューブをつまんではいないように注意してください。
ステップ10：タイヤを膨らませます
タイヤがリムに戻ったら、ポンプを使用してタイヤを推奨圧力に膨らませます。タイヤの側壁に推奨圧力を見つけることができます。
ステップ11：Re-ホイールを取り付けます
最後に、ホイールをフレームまたはフォークに戻し、クイック - 串またはナットを締めます。ホイールが中央にあることを確認し、自由にスピンしてください。
パンクを防ぎます
パンクの修復方法を知ることは不可欠ですが、それらを防ぐための措置を講じることも重要です。ここにいくつかのヒントがあります：
- 適切なタイヤを選択してください： 私たちのロード自転車タイヤサンダーボルト、Road Bicycle Tyres RoadRunner、 そしてロードバイクタイヤブレードパンクで設計されています - フラットのリスクを減らすための耐性機能。
- 適切なタイヤの圧力を維持します：アンダーと一緒に乗る - 膨張したタイヤは、パンクのリスクを高めます。タイヤの圧力を定期的に確認し、推奨レベルに保ちます。
- 粗い表面を避けてください：できるだけ鋭いオブジェクト、ガラス、または破片を備えた道路に乗るのを避けるようにしてください。
タイヤのニーズについてはお問い合わせください
あなたがプロのサイクリストであろうとカジュアルなライダーであろうと、信頼性の高いロード自転車タイヤを持っていることは、滑らかで楽しい乗り心地に不可欠です。主要な道路自転車タイヤサプライヤーとして、お客様のニーズを満たすために、幅広い高品質のタイヤと内側のチューブを提供しています。当社の製品の購入に興味がある場合、またはタイヤの修理やメンテナンスについてご質問がある場合は、調達ディスカッションについてお問い合わせください。私たちはあなたに最高の製品とサービスを提供することを約束しています。
参照
- ジョン・アレンによる「自転車メンテナンスマニュアル」。
- さまざまなサイクリング雑誌とオンラインサイクリングリソース。
